西安景嵐商貿(mào)有限責任公司,是一家致力于提供專業(yè)執(zhí)法、安檢裝備(執(zhí)法記錄儀、數(shù)據(jù)采集站、管理平臺)及相關(guān)方案服務的高科技技術(shù)公司。我公司秉承“敬業(yè)、忠誠、創(chuàng)新、服務、客戶至上”的經(jīng)營理念和“態(tài)度決定一切”的用人原則,努力為全體員工營造一個盡情發(fā)揮的大事業(yè)舞臺。
“因為專注,所以專業(yè);志存高遠,追求卓越!”西安景嵐充分發(fā)揮人力、財力與技術(shù)方面的核心競爭優(yōu)勢,目前在專業(yè)執(zhí)法記錄儀、數(shù)據(jù)采集站、后臺服務管理平臺等產(chǎn)品方面與警翼、警圣、南京名都、警王、華德安、方正、中信安、科立訊、飛利浦、惠普、等眾多國內(nèi)執(zhí)法裝備知名品牌廠商,確立了緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系。在安檢檢查設備(手探、酒精測試儀等)產(chǎn)品方面與天和時代等廠家強強合作。歷經(jīng)十幾載風風雨雨,西安景嵐始終以同行業(yè)領(lǐng)先的銷售業(yè)績和終端客戶更高的滿意度,贏得了眾多合作伙伴們的充分信賴與大力支持!
日益完善和龐大的公交運輸系統(tǒng)給廣大乘客帶來了方便和快捷,但同時在管理和有效監(jiān)控方面,卻給公交運輸企業(yè)和交管等部門帶來莫大的內(nèi)部管理壓力以及社會壓力。
現(xiàn)在很多公交車車上都裝有GPS定位設備,但是并不能對監(jiān)守自盜、超速或低速行駛、超載、中途突發(fā)事件等更有效的監(jiān)管方式,因此需要有車載音視頻監(jiān)控設備來補充,甚至取代已有的單一的GPS監(jiān)控方式。
安裝錄像系統(tǒng)后,通過實時4G傳輸監(jiān)控,可以對司乘人員盜取票款,私收錢物等行為形成有效監(jiān)控;對超速行為實時監(jiān)控并記錄;對車輛內(nèi)偷搶等突發(fā)事件實時報警等,包括本地錄像資料都可以作為證據(jù),用以處罰或移交公安等部門。同時提高車輛安全和服務水平,乘客滿意!
通過GPS全球定位系統(tǒng)準確對車輛行駛路線進行跟蹤記錄并即時上報監(jiān)控中心。車上發(fā)生意外和警情時,司機和乘客可啟動報警按鈕即時上報監(jiān)控中心處理??刂浦行耐ㄟ^4G無線網(wǎng)絡實時監(jiān)控車輛情況,并能與車上司乘人員即時通話調(diào)度,提高了安全系數(shù)和調(diào)度能力。
在公交客運公司中,公司管理層、司乘人員、乘客關(guān)心如下問題:
1、如何有效的督促司機嚴格按照規(guī)章操作、文明駕駛,提高行車的安全性,對超速違規(guī)駕駛等情況取證,做處罰憑證;
2、如何有效的控制司乘人員在旅途中私自收錢不給票,或盜取票款,對公司造成直接的經(jīng)濟損失;
3、能否實時了解車輛行駛信息,以及車輛實際運營路線等;
4、能否實時看到車輛內(nèi)部情況;
5、及時與車上司乘人員對話,或者對車輛廣播(如暴雨小心駕駛等);
6、如何增強車輛調(diào)度功能,對突發(fā)事件即時進行應急相應等;
7、如何有效的調(diào)節(jié)司乘人員跟乘客之間的矛盾。車輛運行中,乘客之間、乘客與司乘人員之間不時會產(chǎn)生一些矛盾和爭議,導致公司時常遭到投訴,因為沒有有力的證據(jù),解決起來無從下手,公司形象大受影響;
8、如何有效的提高司人員的服務質(zhì)量,讓乘客更加滿意公司的服務;
9、公司評優(yōu)表模工作怎樣才能做的更好,更能讓廣大職工心服口服,從根本上提高公司的效績;
10、能否把錄像系統(tǒng)做成帶有汽車黑匣子功能綜合系統(tǒng),能夠記錄行車參數(shù);
整個系統(tǒng)主要分為前端車載系統(tǒng)、通訊網(wǎng)絡、管理平臺三大塊。

公交車車載4G視頻監(jiān)控系統(tǒng),主要由4大部分組成,包括智能GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、4G無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)平臺和車載硬件設備。
◆ 智能GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)——車載設備通過GPS模塊,獲取車輛當前的位置信息,包括當前經(jīng)緯度、當前速度、當前工作速度矢量方位角、當前時間等,
通過配套的監(jiān)控系統(tǒng)平臺,結(jié)合GIS電子地圖,對車輛進行準確的定位,并對車輛進行一系列的GPS車輛管理和安全監(jiān)控功能。
這里使用現(xiàn)有的GPS全球定位系統(tǒng)。
◆ 4G無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)——車載設備內(nèi)置4G模塊,通過網(wǎng)絡實時把車輛狀態(tài)、視頻、聲音等信息傳至監(jiān)控中心;同時可獲得監(jiān)控中心的各種命令。
通過4G無線網(wǎng)絡將車輛內(nèi)、外的實時視頻、其它信息傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,讓監(jiān)控中心能實時了解到車輛內(nèi)外的現(xiàn)場視頻狀況,并可對視頻進行錄像等各種管理。
◆ 監(jiān)控系統(tǒng)平臺——監(jiān)控系統(tǒng)平臺為整個監(jiān)控系統(tǒng)的核心。
管理調(diào)度:所有車輛的視頻、GPS信息、報警信息、錄像管理、用戶權(quán)限管理等,全部由系統(tǒng)平臺來完成操作和管理。
◆ 前端車載設備—— 前端車載設備是安裝在公交車車上,設備包含音視頻采集模塊、音視頻編解碼模塊、GPS數(shù)據(jù)采集模塊和4G傳輸模塊等。
前端車載監(jiān)控系統(tǒng)包括車載主機、監(jiān)控攝像機、監(jiān)聽頭、報警按鈕、車載顯示器、GPS、報站器等。
1)車內(nèi)全景攝像機(前),可安裝于車廂內(nèi)頭部前上方位置,對準車廂后面方向,監(jiān)看整個車廂內(nèi)部情況。
2)上車門攝像機,可安裝于司機頭頂位置,對準上車門方向,同時監(jiān)看上車門、投幣箱情況和司機駕駛情況
3)下車門攝像機,可安裝于車內(nèi)中部座椅上方,對準下車門方向,監(jiān)看下車門情況
4)車內(nèi)全景攝像機(后),可安裝于車廂內(nèi)尾部前上方位置,對準車廂前面反向,監(jiān)看整個車廂內(nèi)部情況;也可安裝在車廂尾部外,作為倒車后視用。
5)車載錄像機,可安裝于車頭司機座位后或者車輛最后部。
各個設備實際安裝位置以車輛狀況和客戶具體要求決定。
4G傳輸網(wǎng)絡,支持中國電信(EVDO),中國聯(lián)通(WCDMA),中國移動(TD-SCDMA)。
網(wǎng)絡傳輸特性 :
1)支持雙碼流(獨立的錄像碼流和網(wǎng)傳碼流)
2)適合窄帶傳輸和無線傳輸,4G和3G網(wǎng)絡自適應
3)支持遠程網(wǎng)絡實時監(jiān)視及實時錄像
4)支持雙向音頻傳輸,可通過網(wǎng)絡進行雙向語音對講或語言廣播
5)支持無線視頻傳輸碼流自動調(diào)整,達到最佳傳輸效果
注:實際4G傳輸效果和當?shù)?/span>4G網(wǎng)絡環(huán)境及運營商的建設程度相關(guān)
無線4G視頻管理平臺是對所有車載設備和使用用戶進行實時監(jiān)控、遠程操作的綜合管理平臺。
管理平臺是整個立體化、智能化視頻監(jiān)控和GPS位置監(jiān)控管理系統(tǒng)的核心,系統(tǒng)采用C/S架構(gòu)(服務器/客戶端),穩(wěn)定可靠。GPS管理功能包括車輛實時跟蹤、報警中心、地理信息管理、歷史行程跟蹤、車管中心等。視頻監(jiān)控功能包括視頻實時瀏覽監(jiān)控和報警視頻提示、錄像存儲下載和回放分析、用戶設置和管理、設備管理、系統(tǒng)管理、報警接入等。

平臺采用C/S方式架構(gòu),使用主流數(shù)據(jù)庫,平臺依托組件實現(xiàn)視頻監(jiān)控和錄像回放。平臺軟件的設計具有實用性、兼容性、擴容性、可靠性等基本的網(wǎng)絡管理要求。
平臺具有報警自動連接功能,無線網(wǎng)絡中斷后再復通功能,接入平臺下的所有設備能夠自動連接到監(jiān)控系統(tǒng)并正常工作。
客戶端軟件具有良好的操作界面,并具有視頻窗口、GIS地圖窗口、設備列表分組、云臺控制窗口、錄像回放窗口、設備管理窗口等輔助界面。
v 客戶端軟件支持語音對講、多車廣播功能。
v 日志查詢、報表支持等。
v 通過平臺完成設備、用戶注冊管理;報警信息、控制信令轉(zhuǎn)發(fā);設備、用戶配置管理等。
v 遠程實時監(jiān)控,電子地圖實時跟蹤并監(jiān)控,錄像回放、遠程錄像下載、車輛歷史數(shù)據(jù)回放。
◆ 實時視頻:即時的視頻瀏覽,支持多畫面同時瀏覽,車輛位置信息、設備狀態(tài)、GPS地圖展現(xiàn)等
◆ GIS電子地圖:支持Google、百度地圖等主流地圖顯示,任選多車顯示,輔以4畫面小窗口監(jiān)控視頻,關(guān)注車輛位置信息的同時,還可對重點的車輛的視頻進行實時監(jiān)控。

錄像回放:包括GPS歷史軌跡下載回放、設備錄像下載回放等
日志管理:設置上下線、視頻丟失、GPS異常等各種車輛報警的日志查詢;車輛詳細信息查詢;客戶端流量使用查詢等;
手機端下載監(jiān)控APP可隨時隨地監(jiān)控車輛動態(tài)
1)斷電保護(專利技術(shù))
當意外發(fā)生,公交車車輛無法給監(jiān)控終端提供電源的情況下,要保證設備錄像完整性,以作為事故調(diào)查證據(jù)。
本系統(tǒng)采用:類UPS專利技術(shù),可使機器在切斷外部電源下仍可工作3到5秒,可保證錄像數(shù)據(jù)完整保存,避免文件損壞,確保文件完整。
2)車載系統(tǒng)電源設計
車輛的電源環(huán)境非常惡劣,主要特點為:
電壓變化范圍寬:電池電壓為12V的車輛在電池老化或者電量不足時,電壓可能降到6V。電池電壓24V及其以上的車輛高電壓可以達到36V甚至更高。
電源紋波嚴重:車輛輸出電壓紋波非常嚴重,處理稍有不慎就會把干擾引入車載電子系統(tǒng)。表現(xiàn)在車載MDVR上,就是圖像出現(xiàn)干擾條紋等。
本系統(tǒng)采用車載專用電源方案,具備升降壓功能,寬電壓支持:DC+6 ~ +36V。
3)減震設計
公交車車監(jiān)控終端應用在顛簸、震動、搖擺等惡劣環(huán)境下,要保證設備長期穩(wěn)定工作,對隔振技術(shù)提出有較高的要求,尤其是對存儲介質(zhì)隔振技術(shù)是該系統(tǒng)重點難題。
本系統(tǒng)采用經(jīng)過實際應用考驗被證明非常有效的減震技術(shù)。
4)抗惡劣環(huán)境
夏天溫度高,有些車輛不具備空調(diào)條件。車廂內(nèi)是一個悶熱環(huán)境。測試表明,車廂內(nèi)適合安裝車載DVR設備的地方,溫度可以達到45℃甚至50℃;
北方地區(qū)冬季溫度低,硬盤機內(nèi)硬盤不能正常工作。
本系統(tǒng)設備工作溫度:
硬盤機: -25℃ ~ +70℃;低溫時,設備自動給硬盤機的硬盤加熱至可工作狀態(tài)。
SD卡機: -25℃ ~ +70℃
5)錄像靈活設計
當夏天溫度高或極端惡劣、意外情況下,硬盤無法工作,這時如何保存監(jiān)控錄像就成為系統(tǒng)的難題了。
本系統(tǒng)硬盤機采用選配SD卡方式,可選雙碼流同時錄像、硬盤異常時錄像,保證即使硬盤無法工作,SD卡仍然以稍低碼流記錄車上一切狀態(tài)。
6)可擴展設計
本系統(tǒng)預留有2個232接口,不但可以接入車載云臺,也可按客戶需求與其他設備對接。
1、車載錄像機
1.1車載硬盤錄像機(型號: JF-S500)
外觀:前視圖
1.2.產(chǎn)品特色
車載硬盤錄像機是一款支持4/8路高清音視頻同時錄像與回放的車載專用高清硬盤錄像機,同時自帶網(wǎng)絡功能。產(chǎn)品采用ARM DSPS雙核高速處理器,內(nèi)置Linux嵌入式操作系統(tǒng),并結(jié)合IT領(lǐng)域中最先進的H.264視頻編解碼、3G/4G網(wǎng)絡、GPS定位、WiFi等技術(shù)。集斷電保護技術(shù)、硬盤減震技術(shù)、硬盤加熱技術(shù)、車載寬電壓設計于一身,可廣泛應用于公交車、物流車、校巴、警車、金融押運車、運油車等車載監(jiān)控。
產(chǎn)品特性:
支持H.264圖像壓縮編碼,4路:100fps@720P PAL,8路:200fps@960H PAL
可支持4/8路音視頻同時錄像與回放,最高支持4/8(1080P AHD)路音視頻,采用航空頭視頻接口,可靠性高、抗震效果強
內(nèi)置3G/4G網(wǎng)絡、GPS、WiFi模塊(可選5.8GHz天線WiFi,適應高清視頻下載,速度快)
采用類UPS專利斷電保護技術(shù),在切斷外部電源下仍可工作3~8秒,防止視頻文件意外損壞
SD卡機支持1張內(nèi)置SD卡,最大支持128G容量。
硬盤機可內(nèi)置2.5寸硬盤,最大支持2TB專業(yè)硬盤。
擴展性良好,自帶1個RS485接口,1個RS232接口
8V-36V寬電壓直流供電,支持12V 穩(wěn)壓輸出供電
支持硬盤加熱技術(shù),可工作在-40℃- + 60℃
1.3.產(chǎn)品規(guī)格
項目 | 設備參數(shù) | SD卡車載機性能指標 | 硬盤車載機性能指標 | |||
系統(tǒng) | 操作語言 | 中文/英文 | ||||
操作界面 | 圖形化菜單操作界面(OSD菜單) | |||||
密碼安全 | 用戶密碼、管理員密碼兩級管理 | |||||
視頻 | 視頻輸入
| A:支持4路CIF/HD1/D1/960H/ 720P 1080P AHD攝像頭同時錄像與回放 | A:支持4路/8路CIF/HD1/D1/960H/720P1080P攝像頭同時錄像與回放 | |||
視頻輸出 | 1路視頻輸出 | |||||
視頻顯示 | 支持1~4畫面顯示 | 支持1~9畫面顯示 | ||||
視頻標準 | PAL制式、NTSC制式 | |||||
圖象壓縮 | H.264 Main profile,PAL:100幀720P/秒、NTSC:120幀720P/秒 | H.264 Main profile,PAL:200幀960H/秒、NTSC:240幀960H/秒 | ||||
音頻 | 音頻輸入 | 4路音頻輸入 | 4路/8路音頻輸入 | |||
音頻輸出 | 2路音頻輸出) | |||||
錄音方式 | 聲音與視頻同步錄制 | |||||
圖像處理及存儲 | 圖像格式 | CIF/HD1/D1/960H/720P1080P可選 | CIF/HD1/D1/960H/720P1080P可選 | |||
視頻流標準 | ISO14496-10 | |||||
視頻碼率 | CIF: 1536Kbps ~ 128Kbps | |||||
HD1/D1: 2048Kbps ~ 400Kbps | ||||||
960H: 2048Kbps ~ 400Kbps | ||||||
720P: 4096Kbps ~ 400Kbps | ||||||
8級畫質(zhì)可選,1級畫質(zhì)最高,8級最低 | ||||||
音頻碼率 | 40Kbps | |||||
數(shù)據(jù)存儲 | 最大128G容量SD卡 | 最大支持2T硬盤/SSD | ||||
報警 | 報警輸入 | 4個報警輸入,可配置1V以下低電平報警或5V以上高電平報警 | ||||
報警輸出 | 1個報警輸出,輸出高電平12V | |||||
通信接口 | RS485接口 | 支持1個RS485接口 | ||||
RS232接口 | 支持1個RS232接口 | |||||
RJ45接口 | 1個,可外接有線網(wǎng)絡 | |||||
USB接口 | 鼠標操作界面 | 1*USB用于軟件升級及錄像文件拷貝 | ||||
無線通信 | 3G | 內(nèi)置3G通信模塊(HSUPA/HSDPA/WCDMA/EVDO/TD-SCDMA)可選 | ||||
4G | 內(nèi)置4G通信模塊(FDD-LTE/TDD-LTE)可選 | |||||
WiFi | 內(nèi)置WiFi模塊(可選2.4/5.8GHz) | |||||
GPS | 支持外置GPS模塊,地理坐標、速度等可寫入編碼碼流,同時可以無線上傳 | |||||
傳感器 | 內(nèi)置加速度傳感器 G-Sensor(選配) | |||||
配套軟件 | PC端回放分析 | 在PC端回放視頻文件,同時對文件中的車輛信息進行分析 | ||||
CMS管理軟件 | 通過無線網(wǎng)絡實現(xiàn)視頻預覽、GPS上傳、報警上傳及中心命令下發(fā)、參數(shù)配置等功能 | |||||
軟件升級 | 本機支持SD卡接口和遠程CMS平臺升級 | 本機支持USB2.0接口和遠程CMS平臺升級 | ||||
2、攝像機
(參考型號:JF-306H)
特點:
AHD720P,低照度,固定式半球機;
信噪比應大于45dB;光闌系數(shù)F≤1.8,動態(tài)范圍:正常95dB, 最大120dB;
低照度紅外開啟,有效覆蓋車內(nèi)環(huán)境
3、顯示設備(型號JF-900)
設備選型:本系統(tǒng)采用7寸液晶車載顯示屏,可作為監(jiān)視或者倒車視頻顯示用。

技術(shù)參數(shù):
項目 | 說明 |
液晶屏 | CPT |
液晶屏比例 | 16:9 |
對比度 | 1:300 |
亮度 | 300cd/m2 |
可視角度 | 左右65O上65O 下45O |
反應率(ms) | 25ms |
菜單調(diào)整顯示 | 圖像、功能、時間、系統(tǒng)、預置 |
模擬量調(diào)整項目 | 亮度、對比度 |
視頻系統(tǒng)輸入 | 1VP-P |
彩色系統(tǒng) | PAL/NTSC/SECAM |
使用電源 | 開關(guān)電源、12v汽車蓄電池 |
圖像顯示模式(三種) | 16:9/4:3 |
燈管壽命 | ≥40000H |
發(fā)光源 | 高亮度冷陰熒管 |
系統(tǒng)行頻 | 1440 |
系統(tǒng)場頻 | 234 |
拾音器:
用于現(xiàn)場錄音,體積小巧,靈敏度高,低噪音
寬廣的工作電壓,內(nèi)置極性保護電路,避免燒機
電路無特殊的頻率限制,聲音還原更清楚,音色更逼真,清澈悅耳
貼片技術(shù)生產(chǎn),質(zhì)量保證,壽命更長
報站系統(tǒng)
設備選型:型號ND-VH343-P
ND-VH343-P公交報站器采用GPS/北斗全球衛(wèi)星定位、MP3解碼等先進技術(shù),實現(xiàn)了公交車進站、出站自動播報站名、服務用語播報和整點報時等功能。
ND-VH343-P采用無線通訊技術(shù),可實現(xiàn)排班調(diào)度、視頻監(jiān)控和司機考勤等功能。
除此之外,該產(chǎn)品配置RS232/RS485通信接口,可完美支配各種LED路牌、刷卡設備、喊話器、視頻監(jiān)控、對講機和其他車載設備。
質(zhì)量穩(wěn)定:產(chǎn)品廣泛應用于全國30幾個省市,質(zhì)量穩(wěn)定可靠
兼容性好:完美適配各種車載終端產(chǎn)品,可適配國內(nèi)外各類公交車型
音質(zhì)效果好:真正采用MP3解碼方式,音質(zhì)效果出色,特別深受報站器廣告商好評
功能強大:液晶顯示GPS時間、車速、限速值、當前站點、下一站;
報站語音更新方便:采用USB接口,不需要任何軟件即可更新的報站器語音,直接復制拷貝即
可
多語種顯示和播報,如:英文、緬文、印地語...顯示
WIFI遠程數(shù)據(jù)更新,可以自動抓取服務器更新數(shù)據(jù)
公交報站、中門倒車視頻監(jiān)視一體化設計
參數(shù)分類 | 參數(shù) | 參數(shù)值 |
系統(tǒng)參數(shù) | 主處理器 | ARM9 處理速度300M |
操作系統(tǒng) | Linux系統(tǒng),支持多語種顯示及播報 | |
定位 | 高精度BD/GPS定位模塊 | |
文件系統(tǒng) | 工業(yè)級文件系統(tǒng),可保證數(shù)據(jù)100%可靠存儲 | |
電源 | 8~50V車載寬超電源適配 | |
外觀顯示 | 顯示 | 4.3寸真彩LCD顯示,帶遮陽罩防止眩光 |
操作界面 | 專為公交應用定制的人性圖形化UI系統(tǒng),操作直觀、平順 | |
服務按鍵 | 共10個服務按鍵:0-9數(shù)字按鍵 | |
功能按鍵 | 共14個功能按鍵 | |
內(nèi)存 | 內(nèi)存 | 內(nèi)置大于128MByte存儲空間,專為車載優(yōu)化的容錯和寫平衡處理 |
接口 | USB | 高速USB-OTG通訊接口,適配市面各種型號U盤,也可作為存儲設備連電腦 |
SD | 高速SHDC接口,支持各種容量,適配市面各型號SD卡 | |
RS232 | RS232*2用于普通串口、鍵盤接口及透明串口 | |
RS485 | RS485*1 支持多種LED,POS透傳協(xié)議 | |
通訊 | 支持WIFI/4G/2G無線數(shù)據(jù)通訊 | |
I/O | I/O*2 | |
CAN | CAN*1 | |
GPS/北斗 | GPS/北斗雙模天線接口 | |
喊話器 | 喊話器接口*1 | |
安裝 | 支持儀表盤支架式及臥式安裝結(jié)構(gòu) | |
功能 | 語音 | 雙路35W功放輸出;支持公交報站和語音廣告插播 |
TTS | 含文本智能分析和多音字處理算法,語音播報流暢、自然 | |
RF刷卡 | 無線刷卡,支持ISO/IEC 14443 TypeA系列智能卡 | |
站點位置學習 | 站點位置可一鍵學習,有站點經(jīng)緯度、角度記憶學習功能,方便更新、采集公交線路 | |
視頻 | 支持2路視頻監(jiān)視器功能 |
主界面圖
正視圖
名稱 | 功能描述 | 備注 | |
數(shù)字鍵 | 1 | 內(nèi)音服務語1/數(shù)字1 | 前一項功能為主顯示下,后一項為菜單狀態(tài)下 |
2 | 內(nèi)音服務語2/數(shù)字2 | ||
3 | 內(nèi)音服務語3/數(shù)字3 | ||
4 | 內(nèi)音服務語4/數(shù)字4 | ||
5 | 內(nèi)音服務語5/數(shù)字5 | ||
6 | 內(nèi)音服務語6/數(shù)字6 | ||
7 | 內(nèi)音服務語7/數(shù)字7 | ||
8 | 內(nèi)音服務語8/數(shù)字8 | ||
9 | 內(nèi)音服務語9/數(shù)字9 | ||
0 | 語音對講喊話/數(shù)字0 | ||
功能鍵 | 上 | 站點上調(diào)整/菜單項上調(diào)整 | |
下 | 站點下調(diào)整/菜單項下調(diào)整 | ||
左 | 光標位置左移 | ||
右 | 光標位置右移 | ||
MENU | 進菜單/確認鍵 | ||
切換 | 上下行切換健,切換本車行駛線路的上下上行 | ||
重復 | 語音報站重復 | ||
停止 | 語音停止/退出鍵 | ||
報站 | 手動播報下一站/退格鍵 | ||
退出 | 退出菜單 | ||
視頻 | 切換顯示為視頻監(jiān)視 | ||
喊話 | 語音對講喊話 | ||
* | 進文件操作 | ||
主菜單圖
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用于采集和記錄坐標信息,每按一次【MENU】采集一次GPS定位數(shù)據(jù),最多可以采集99次,采集完成后站點也實時進行更新。
用于切換不同線路,選擇車輛對應的路線。
可進行內(nèi)外音量、喊話音量、英文播報、方言播報、外音播報、超速播報、
出站播報、ACC檢測、線路屬性、角度判斷等設置。
可設置網(wǎng)絡IP地址、設備ID、服務器IP。
進站后按下【報站】鍵會播報當前顯示站點對應的進站語音,出站時再次按下【報站】鍵會播報當前顯示站點對應的出站語音并自動跳至下一站。若站點播報與實際站點信息不符,可以按上下鍵來進行相應的調(diào)整以達到播報信息準確。
按下【重復】鍵可以重復播報上一條語音,到達終點站后可以按下【切換】鍵即可切換上下行。若有需要可以按下相應的數(shù)字鍵來播報當前所配備的對應的服務用語,若要停止當前播報,按下【停止】鍵即可。
GPS自動報站無需切換線路,選擇對應的線路后,若采集的站點坐標準確,汽車到站后報站器就會自動播報相應的站點語音,若顯示站點與實際站點有偏差或者中途誤操作,報站器都能夠根據(jù)前后站點的比較,更新正確的站點信息。自動報站的同時相應鍵位的功能與手動播報時相同。
報站器設置可播放10條服務音,通過選擇面板右側(cè)的0~9數(shù)字鍵,即可實現(xiàn)播放配置文件中對應的服務語音。
按下四個方向鍵中間的圓形【MENU】鍵,輸入密碼888888再按下【MENU】鍵即可進入主菜單界面。
進入菜單界面后,選擇系統(tǒng)設置選項,按下【MENU】鍵。
系統(tǒng)設置圖
定義:
? 對報站器播放音量調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)范圍0 - 32有效。
? 還可根據(jù)需要對方言播報,外音播報等選項進行設置,超速提醒播報和出站播報進行設定。
? 對超速限速、角度判斷、ACC檢測進行設置
定義操作:
? 若要調(diào)節(jié)音量大小,按方向鍵將光標移至內(nèi)音音量和外音音量處,按下【停止】鍵對數(shù)字的清除,之后通過數(shù)字鍵進行音量調(diào)節(jié)。
? 方言播報、外音播報和ACC檢測等按下【切換】即可對其進行切換設置。
? 超速設置,按方向鍵將光標移至超速設置,按下【停止】鍵對數(shù)字的清除,之后通過數(shù)字鍵進行超速設置。
各項設置完成并確定以后,選擇保存,按下【MENU】鍵即設置成功,若要退出按【退出】鍵即可。
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